Поиск подшипника по номеру
Шариковые подшипники
Наиболее распространенным видом подшипников качения являются шариковые радиальные однорядные подшипники. В них используются шариковые тела качения, которые бывают заключены в сепараторы. Сепараторы могут изготавливаться из латуни, стали или быть полимерными.
Дорожки качения подшипниковых колец однорядных радиально-упорных шариковых подшипников проектируются таким образом, чтобы линия, соединяющая их точки контакта с шариками, образовала с линией, перпендикулярной на ось подшипника, острый угол так называемый «угол контакта». Такие подшипники неразъемные.
Двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники отвечают в принципе сдвоенной паре однорядных шариковых радиально-упорных подшипников с конфигурацией «О».
При одинаковых размерах (4 и 0) имеет сдвоенная пара меньше общую ширину. Подшипники имеют конструкцию, которая позволяет угол контакта a = 32°. Благодаря этой конструкции могут подшипники воспринимать опрокидывающие моменты в осевой плоскости и таким образом, в случае нехватки места, для установки поворотной детали достаточно одного подшипника.
Шары из стали незаменимы, когда изготавливаются подшипники качения и линейной работы, в дробеструйной технологии, шаровых мельницах, производстве станков, для прочих направлений сельскохозяйственной, автомобильной, военной и прочих промышленностей.
Размеры роликовых подшипников
Конические роликоподшипники – это разъемные подшипники. Внутреннее кольцо с комплектом тел качения (конических роликов) и наружное кольцо могут устанавливаться раздельно.
Роликоподшипники конические обладают значительно большей грузоподъемностью, чем шариковые (при тех же габаритных размерах), а также большей жесткостью, в большей мере препятствуя перекосу и прогибу вала под нагрузкой.
Размеры игольчатых подшипников
Однорядные игольчатые подшипники имеют игольчатые ролики, направляемые в осевом направлении бортами наружного кольца — при этом внутреннее кольцо гладкое — как в части однорядных подшипников с цилиндрическими роликами в исполнении МИ.
Однорядные роликовые подшипники с игольчатыми роликами имеют малую высоту сечения и относительно высокую грузоподъемность, т.е. они удобны прежде всего для узлов с ограниченным пространством в радиальном направлении.
Размеры подшипников скольжения
