Подшипник 114 (6014) – это шариковый радиальный однорядный подшипник качения который имеет размер 70*110*20, общей массой 0,6 кг.
Производится из хромированной, углеродистой и нержавеющей стали, пластика, керамики.
Открытый тип изделия обладает более высокой предельной частотой вращения, а в качестве его смазки лучше применять жидкое минеральное масло.
Направление получаемого воздействие данного элемента – двухстороннее радиальное и осевое. Причем второе – до 70% неиспользованной разрешенной радиальной нагрузки.
Подшипник способен работать под осевым воздействием при очень высокой частотности вращения.
Характеристики подшипника 114 (6014)
Обозначение 6014, это международный формат названия. В России его можно найти под номером 114.
Таблица размеров и характеристик
| Характеристика | Значение | Ед. измерения |
| Внутренний размер | 70 | мм |
| Наружный размер | 110 | мм |
| Ширина | 20 | мм |
| Грузовая нагрузка в динамике | 37,7 | кН |
| Грузовая нагрузка в статике | 31 | кН |
| Общая масса | 0,6 | кг |
| Частота вращения (смазка) | 6100 | об/мин |
| Частота вращения (масло) | 7100 | об/мин |
Выпускаются как открытого так и закрытого типа. В таких случаях ставятся пометки справа от номера:
- В случае с закрытым типом после первых цифр пишется ZZ или 2Z. Эта приставка говорит, что с обеих сторон детали установлены заглушки из металла. В его полости уже на заводе вносится смазка, имеющая пластическую структуру.
- Изделия с добавочными значениями 2RS, 2RS2, 2RSH, 2RS1, 2RSR, DD, UU, LLU, 2AS, 2NSE9 (зависит от изготовителя) — обладают каучуковым уплотнителем с обеих сторон, который армирован с помощью листовой стали.
- Паз для фиксации стопорного кольца помечается в обозначении при помощи N.
- Односторонние подшипники зарубежного производства не очень популярны, поэтому их можно встретить не часто. Они имеют обозначение RS, по аналогии Z.
- Подшипники качения имеют важную особенность — это радиальный зазор. Обозначение С3 или С4 говорит о том, что зазор увеличен. Они применяются в высокотемпературных механизмах. Зазор необходим в их конструкции, потому что сталь, при нагревании, имеет свойство расширяться, а значит трение увеличится. Если подшипники с небольшим зазором горят, то можно попробовать поставить подшипники, обладающие увеличенным зазором.
Размер шарика
| Характеристика | Значение | Ед. измерения |
| Диаметр шарика | 12,3 | Мм |
| Количество шариков | 13 | Шт. |
Аналог подшипника 114 (6014)
При необходимости замены подшипника можно воспользоваться аналогами от отечественных производителей СПЗ-4, ГПЗ-2 или VBF.
Обозначения отечественных аналогов:
- 114 — открытый тип изделия;
- 180114 — закрытый заглушками из каучука с двух сторон;
- 80114 — закрытый шайбами из металла с двух сторон;
- 60114 — закрыт шайбой из металла только с одной из сторон;
- 50114 — открытый тип изделия с проточкой.
Маркировка импортных изделий:
- 6014- открытый тип изделия;
- 6014 2RS — закрытый заглушками из каучука с двух сторон;
- 6014 ZZ — закрытый шайбами из металла с двух сторон;
- 6014 Z — закрыт шайбой из металла только с одной из сторон;
- 6014 N — открытый тип изделия с проточкой.
Таблица аналогов
| Импортный | Отечественный аналог |
| 6014 Z | 60114 |
| 6014 ZZ | 80114 |
| 6014 | 114 |
| 6014 2RS | 180114 |
| 6014 N | 50114 |
Применяемость подшипника 114 (6014)
Таблица применяемости
| Техника | Место установки (узел) | Подшипник | Количество |
| КАвЗ-3100 | Вал карданный | 114 А | 2 |
| ПАЗ-672 | Вал карданный | 114 А | 1 |
| ЛиАЗ-677, ЛиАЗ-667М, ЛиАЗ-677Б, ЛиАЗ-677В, ЛиАЗ-677П
| Вал карданный | 114 А | 2 |
| ЛиАЗ-5256 | Двигатель | 114 А | 1 |
| ЗИЛ-130, ЗИЛ-130В1, ЗИЛ-130Г, ЗИЛ-130Д, ЗИЛ-130Е, ЗИЛ-431917
| Вал карданный (промежуточная опора) | 114 А | 1 |
| ЗИЛ-133Г1 | Вал карданный | 114 А | 2 |
| ЗИЛ-133ВЯ, ЗИЛ-133ГЯ | Двигатель (система охлаждения) | 114 | 1 |
| КАЗ-4540 | Двигатель (система охлаждения) | 114 А | 1 |
| КамАЗ-4310, КамАЗ-43105 | Двигатель (система охлаждения) | 114 А | 1 |
| КамАЗ-5320, КамАЗ-53211, КамАЗ-53212, КамАЗ-53213, КамАЗ-5410, КамАЗ-54112, КамАЗ-55102, КамАЗ-55111 | Двигатель (вал ведущий гидромуфты вентилятора, передняя опора) | 114 А | 1 |
| КамАЗ-5325, КамАЗ-5425 | Двигатель (система охлаждения) | 114 А | 1 |
| КамАЗ-6410 | Двигатель (система охлаждения) | 114 А | 1 |
| УРАЛ-4320, УРАЛ-5557, УРАЛ-5920 | Двигатель | 114 А | 1 |
| ДТ-75 | Увеличитель крутящего момента (шестерня ведомая, задняя опора) | 114 | 1 |
| ДТ-75 МВ | Двигатель | 114 | 1 |